在通常情況下需要對計算值與測量值之間進行驗證以檢驗模型的有效性，也為此模型作為下一階段的設計模型提供依據，預測下一階段車輛的設計方向，因為在GT-power中無法讀取準確二維圖紙和三維形狀，所以需要進行不同工況下實驗來驗證計算結果與實測值之間的差距，并據此進行模型的改進使之符合實際情況，通過試驗設定14個設計參數，目標為不同轉速下，充氣效率的計算值與實測值之間的差值的平均值和均方差都最小，這是一個多目標優化項目，利用modeFRONTIER可在很短的時間內找到一個合適的設計變量，使得試驗值和計算值自動擬合。modeFRONTIER能自動發現最佳的解決方案，多目標優化可被視為用戶在Pareto最優的解決方案中選取最合適自己的優解.