機翼在飛機飛行過程中受到氣流的作用會導致機翼的變形從而會引起飛機的性能下降，甚至會引起飛機飛行安全問題，如果想優化機翼形狀，必須綜合考慮機翼受力變形情況，因為機翼的表面壓力跟機翼變形是相輔相成的，壓力導致變形同時變形又影響壓力的大小及分布。所以在本次優化涉及流固耦合問題，必須進行流體分析（計算上的機翼的壓力）和機翼結構分析（計算變形量），modeFRONTIER能夠集成流體分析軟件和結構分析軟件進行復雜的多學科復合領域問題的優化求解。