對于一些電器件通過相應的安裝點固定在車身上，我們需要通過力錘進行敲擊測試，從而獲得考察點的聲慣量響應結果。聲慣量曲線即對考察對象安裝點施加單位激勵而產生的安裝點加速度頻率響應特性曲線。尤其在設有加速度傳感器等重要電器件等位置，聲慣量響應的好壞直接影響著加速度傳感器獲得的加速度信號，從而對涉及加速度信號相關控制策略帶來誤報，造成一定的安全隱患。因而，對于關鍵零部件安裝點處的聲慣量響應的結果考察顯得尤為重要。本案例僅以一個簡單的案例講述如何在optistruct中進行聲慣量仿真分析，以Z向聲慣量仿真分析為例，其它2個方向仿真設置依次類推！

                                                                 聲慣量響應曲線結果

                                                               初始模型（約束及加載）

        從上圖分析結果中可以看出安裝點Z方向的聲慣量響應曲線均在目標曲線的下方，因此安裝點Z方向的聲慣量滿足要求。如果該安裝點某個方向的聲慣量不滿足目標要求，要根據該點不滿足要求頻率處進行局部優化。