4月14日 | Ansys Motor-CAD 電機(jī)設(shè)計(jì)軟件功能介紹

簡(jiǎn)介：由于市場(chǎng)上對(duì)電機(jī)性能的要求越來越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)的全方面的考慮。Motor-CAD 是專門針對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)而開發(fā)的一款工程軟件工具，在設(shè)計(jì)階段能夠更加高效地綜合分析電機(jī)電磁性能、熱管理、應(yīng)力結(jié)構(gòu)、駕駛工況，以及加工工藝對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)的影響，為工程師提供電機(jī)設(shè)計(jì)更加全面的解決方案。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將詳細(xì)介紹和演示Motor-CAD 的功能。

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4月16日 | Ansys Motor-CAD 全新的電機(jī)設(shè)計(jì)流程

簡(jiǎn)介：通常，電機(jī)研發(fā)項(xiàng)目從早期設(shè)計(jì)到后期的量產(chǎn)是需要經(jīng)歷不同研發(fā)階段，尤其是新能源汽車。在一定周期內(nèi)有效地研發(fā)出一款好的電機(jī)，是需要在各階段采用合適的仿真工具進(jìn)行一系列的仿真。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將講解和演示Motor-CAD在全新的電機(jī)設(shè)計(jì)流程中所扮演的角色，以及與Ansys其他仿真工具的接口，包括 Ansys Maxwell 二維和三維接口，Motor-CAD與 Twin Builder 的系統(tǒng)仿真，Motor-CAD與 OptiSLang 進(jìn)行多物理多目標(biāo)的優(yōu)化，將為大家呈現(xiàn)一個(gè)高效的電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證全方位的解決方案。

4月21日 | Ansys 電機(jī)NVH仿真分析流程介紹

簡(jiǎn)介：電機(jī)NVH是指電機(jī)在運(yùn)行過程中對(duì)外表現(xiàn)出的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness），主要包括三個(gè)來源，即電磁噪聲、機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力噪聲，通常在這三類噪聲中電磁振動(dòng)噪聲的比重較大，是我們重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。電機(jī)NVH分析是典型的多物理場(chǎng)耦合問題，傳統(tǒng)的分析理論建立在解析模型的基礎(chǔ)上，基于此編寫的分析軟件雖然計(jì)算速度很快，但是精度較差，尤其是對(duì)于新結(jié)構(gòu)電機(jī)來說更是如此。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將介紹如何利用Ansys 2020 R1，在有限元環(huán)境下，精確分析電機(jī)的振動(dòng)噪聲：利用Maxwell2D/3D快速仿真電機(jī)在多轉(zhuǎn)速下定/轉(zhuǎn)子表面的頻域電磁力并無縫鏈接到Workbench平臺(tái)Harmonic Response模塊進(jìn)行多轉(zhuǎn)速諧響應(yīng)分析，得到電機(jī)的ERP Level Waterfall圖，用于分析電機(jī)在各轉(zhuǎn)速下的諧振情況；同時(shí)多轉(zhuǎn)速諧響應(yīng)分析結(jié)果也可傳遞到Harmonic Acoustics模塊進(jìn)行Sound Power Level Waterfall的分析，用于進(jìn)一步對(duì)電機(jī)噪聲水平進(jìn)行評(píng)估。

4月23日 | Ansys 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案

簡(jiǎn)介：電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注，其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對(duì)電機(jī)的聲品質(zhì)問題時(shí)顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場(chǎng)仿真工具，協(xié)助用戶在電機(jī)及電動(dòng)車從早期設(shè)計(jì)和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性，為其提供一個(gè)高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證解決方案。