五金加工廠在使用液壓壓力機(jī)對五金配件沖壓加工時，會出現(xiàn)這種困油現(xiàn)象，那么這種現(xiàn)象是怎么造成的呢？

  在沖壓件加工時，液壓壓力機(jī)的外嚙合齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對齒輪所形成的封閉空腔之間，這個封閉的容積齒輪的轉(zhuǎn)動在不斷地發(fā)生變化。封閉容腔由大變小，被封閉的油液受擠壓并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力，油液發(fā)熱，并使用軸承受到額外負(fù)載；而封閉容腔由小變大，又會造成局部真空，使溶解在油中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使泵體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

  為了減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開卸荷槽，使密閉空腔在其容積由大變小時，通過卸荷槽與壓油腔相連通，避免了壓力急劇上升；密閉腔在其容積由小變大時，通過卸荷槽與吸油腔相連通，避免形成真空。兩個卸荷槽間需保持合適的距離，以便吸、壓油腔在任何時候都不連通，避免增大泵的泄漏量。齒輪泵蓋上兩個卸荷槽的位置向吸油腔偏移一小段距離，實測證明偏移后的效果比對稱分布更好些。

矩形卸荷槽形狀簡單，加工容易，基本上能滿足使困油卸荷的使用要求。但是封閉油腔與泵的吸、壓油腔通道仍不夠通暢，困油現(xiàn)象造成的壓力脈動還部分地存在時，可做成異形困油卸荷槽來解決。

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