M1艾布拉姆斯（英語：M1 Abrams）系列主戰坦克是美國通用動力陸地系統部門為美國陸軍及美國海軍陸戰隊設計生產的第三代主戰坦克。本項目研究M1主戰坦克的幾何外形。

本案例采用陸面體網格生成云平臺sh-mesh模塊生成。

圖1. M1主戰坦克幾何模型

幾何部分難點及處理

1、根據分析需求，對坦克炮管空腔填實（如下標識1）。

2、清除對分析影響較小的特征，炮塔頂端小特征及護欄（如下標識5）。

3、簡化非關注部件的復雜幾何特征，前后燈、履帶、車輪以及尾端排氣口（如下標識2、3、4、6、7）。

a)

b)

 圖2. 處理前幾何模型

a)

b)

圖3. 處理后幾何模型

1、高加密區域的確定

根據仿真分析要求，車頭前段為主要關注區域，固需要對相應部分網格單獨加密，此處加密等級為5（如圖4）。兩面之間的細小夾面頁需要單獨加密，加密等級為6（如圖4）。

圖4. 網格加密區域

圖5. 網格加密區域

2、過渡性

為提高體網格網格過渡性，設置長方體加密，其細化等級設置為2，細化方式為內部細化；

圖6. 體加密過度區域

3、邊界層

邊界層設置為10層，最后一層相對高度為0.3，膨脹比為1.2；

圖7. 邊界層

幾何尺寸為等比例縮小30倍，長度為0.38米，寬度為0.07米，高度為0.12米。

網格質量信息：最大非正交角度為75.21、歪斜率為5.4、最小單元體積為3.3e-13；網格數量11242369（單元數）；網格類型：笛卡爾網格。

陸面體云平臺陸續上線新功能，各位敬請期待！