沖壓加工分為熱沖壓與冷沖壓，熱沖壓作為一新興的成形技術(shù)，作為沖壓零件高強(qiáng)化的另一有效途徑，在汽車領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。國外越來越多的車型，包括經(jīng)濟(jì)型小車已采用熱沖壓零件；國內(nèi)，歐美引進(jìn)車型也廣泛采用鋼板熱沖壓零件。適用于熱沖壓的典型車身零件主要有前、后門左右防撞桿、前、后保險(xiǎn)杠、A柱加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板、C柱加強(qiáng)板、地板中通道、車頂加強(qiáng)梁等。與冷沖壓相比較，熱沖壓加工有很多明顯的優(yōu)勢(shì)；其優(yōu)點(diǎn)有；
 1、相對(duì)冷沖壓來說，熱沖壓的成形性比較好；2、在沖壓件加工時(shí)，如果設(shè)備噸位比較小的情況下，一般800T的高速液壓機(jī)就能滿足大部分車身零件熱沖壓的需要；3、尺寸精度好，冷沖壓件的強(qiáng)度只有600M Pa左右，而且存在明顯的回彈，但是熱沖壓件幾乎不會(huì)出現(xiàn)這種情況，熱沖壓件的強(qiáng)度在1500M Pa左右，幾乎沒有回彈現(xiàn)象；4、 零件的表面硬度、抗凹性和剛度都比較好；5、 對(duì)于汽車沖壓件來說，可以得到超高強(qiáng)度的車身零件，從而能夠減小零件厚度，減少車身加強(qiáng)板的數(shù)量，提高車身的碰撞性能，實(shí)現(xiàn)車身的有效減重；
 熱沖壓加工技術(shù)也有缺點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)；
 1、熱沖壓件的制造成本高，熱沖壓模具價(jià)位較高，能耗較大，還需要采用激光切割，所以成本方面比冷沖壓高很多；2、生產(chǎn)加工過程相對(duì)要慢；3、采用非鍍錫層鋼板進(jìn)行熱沖壓時(shí)候，工作環(huán)境相對(duì)惡劣，容易產(chǎn)生噴丸變形；



文章推薦：沖壓件模具中整體式凹模和凹模刃口是怎么回事？