眾所周知，此次疫情發生時，中國適逢春節假期，中國企業紛紛休假停產，而中國供應鏈也因此受到影響，讓多國企業倍感不適的同時也意識到中國在全球制造業中的重要作用。

中國素有“世界工廠”之稱，許多國家制造業的生產有賴中國提供原材料、零部件等產品。目前的情況是全球化分工精細，供應鏈斷供的問題，在此次的疫情中屢見不鮮。

比如，韓國現代計劃暫停本土生產的Palisade SUV車型，因為兩家關鍵供應商線束零部件短缺。韓國雙龍汽車稱，鑒于零部件供應中斷，將關閉位于韓國平澤的工廠。

此外，豐田汽車表示，目前有部分從中國進口的品類無法實現替代生產；美工會聯合會警告稱，如果中國繼續停工，通用至少有三家工廠將面臨停產；印度塔塔汽車也表示，中國爆發的肺炎疫情可能會阻礙捷豹路虎的生產。

事實上，除了汽車產業外，許多國家的玩具、日常生活用品、藥制品等物資有的依賴于中國制造成品，有的依賴于中國提供生產的原材料。

在中國受到肺炎疫情的打擊下，上述一些物資的供應出現了問題，間接影響到了國外的制造業。

又比如，新冠肺炎疫情爆發后讓蘋果 CEO 蒂姆·庫克多了很多頭疼的問題。受疫情影響，蘋果許多代工廠都停工了，iPhone11面臨貨源緊缺的尷尬局面。富士康作為蘋果最大的代工廠，90%的iPhone都是富士康鄭州廠區生產。《華爾街日報》引用雪城大學供應鏈教授 Burak Kazaz 的話說：“沒有蘋果高管會公開承認，他們本應該考慮到對中國過分依賴的危險性。但這件事情沒有借口。”隨著這次疫情到來，這已是板上釘釘。

近期蘋果發布公告稱，由于 iPhone 供應鏈緊張和在中國的零售額下降，公司無法實現本季度超過 630 億美元的收入預期。警告發出后，蘋果的市值一度跌去 1000 億美元。

1000億美元啊！！

由此可見，中國制造業在全球的影響力。

那么，你覺得目前中國制造業在全球是什么地位呢？

A. 不能低調了，中國制造業世界領先，沒有中國不行

B. 路漫漫其修遠兮，中國制造業并非不可或缺，還有很長的路要走

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