今天介于這個分享的機會，

 

在這里分享下懸置系統中最重要的一部分：懸置系統的能量解耦和剛體模態分布如何用Adams軟件進行分析計算。

 

對于資深人士這個可能就是一個老話重提的事，不過對于剛入門的可能就覺得比較懸疑了。

 

我表示下自己的個人意見吧：現在這個懸置系統在行業內計算方法有很多種，最主流和傳統的目前應該是兩種方法，一種是用ADAMS軟件繼續分析計算；另一種就是用Matlab編程進行分析計算。

 

Matlab我這里不做介紹了。會的朋友們估計都已經會用公式進行編程了。

 

當然具體的計算結果的優劣，需要根據我們的隔頻需要進行判定。

 

一般我們對頻率的要求會有如下幾個：

1、 所有的模態一般要求在5-17Hz的范圍內完成；

2、 建議與點火頻率隔開3Hz；

3、 Bounce：避開人體垂向敏感頻率4-7Hz；

4、 Pitch：＜動總最小激勵頻率的一半；

5、 建議Bounce和Pitch間隔大于2Hz；

6、 各方向的頻率間隔：不得小于0.5Hz，建議＞1Hz；

7、 最高的固有頻率：＜動總最小激勵頻率0.717倍；等。

     解耦的話就是越高越好。但是實際的會存在很多可能性，建議pitch和bounce達到90%以上，其他方向可以適當放寬（≥70%）；

 

如果計算的剛體模態和能量解耦無法滿足要求時，就需要根據邊界空間以及懸置結構進行彈性中心點的調整和剛度比例的更換。進行重新分析。

 

那我這里就說下如何用ADAMS進行分析能量解耦和頻率的計算方法。

 

我個人曾經用兩種方法計算分析過，得出的結果都是一樣的。對比了兩種方法，我個人認為還是以“軸套力（bushing）”進行設置是最簡單方便的。

 

介于Adams一般都是英文的，特地找了個中文做的。方便更多人查看學習；

 

1、首先我們需要打開ADAMS/View這個程序。當然安裝程序是必要的，網上也有很多。；

2、我們需要創建動力總成的簡易模型，并且設置質心坐標以及動力總成轉動慣量和重量；（注意重量單位）

3.根據懸置彈性中心坐標進行設置：（記得重命名，免得忘記哪個是哪個）

4、在彈性中心位置添加bushing，將懸置剛度添加進去。

5、分析計算（進行能量解耦和剛體模態的分析）并且查看我們分析所得到的結果！

  根據分析結果考慮是否調整。

以上就是bushing進行設置分析懸置模態解耦的方法；

當然后面我們還有動力總成位移轉、轉角、以及懸置位移和載荷的設置和分析，

具體請各位關注下面鏈接進行購買！

http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c14829

Adams 動力學分析 懸置系統分析計算 解耦頻率載荷

第一章：懸置系統課程簡單介紹

第二章：懸置系統的解耦與頻率的計算分析方法一

第三章：懸置系統的解耦與頻率的計算分析方法二（個人更喜歡第二種，軸套力分析方法）

第四章：懸置系統的動力總成位移轉角以及懸置位移和載荷計算分析方法