在飛行器推進家族中，螺旋槳推進系統是一大分支，例如AG600和C-130運輸機使用螺旋槳作為動力裝置。而隨著飛行器設計要求的不斷提高，特別是在輕量化設計中，需盡量減輕飛行器自重，增加有效載荷。因此目前多使用質量小的復材或輕質合金作為螺旋槳制造原料。隨之而來的問題是，這種新型材料的剛度較低，高速轉動時產生的變形會影響螺旋槳的推進效果，因此有必要考慮輕質螺旋槳的流固耦合效應。基于以上，本文以Ansys Workbench為平臺，集成Fluent、Transient Structural和System Coupling對某直徑為8m的三葉螺旋槳進行了雙向流固耦合分析，對關鍵步驟給出了詳細說明。

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