直播簡介：

發動機氣缸內的氣體運動是控制汽油機油氣混合及燃燒過程的主要因素之一，進氣道的流通能力決定了進氣效率的高低和運動湍流的強弱。高的滾流強度必然造成流通能力的降低，如何實現最優的進氣道綜合流通能力是氣道開發面對的最大挑戰。

本次直播將介紹使用優化軟件modeFRONTIER進行氣道優化的方法和注意事項，包括氣道變形方式的選取、CFD軟件的選取及集成方法、DOE/優化算法的選擇和設置、后處理的方法等等。

課程大綱：

1. 氣道優化背景說明

2. 常見優化流程

3. 變形方式選取及modeFRONTIER集成方法

4. CFD軟件選擇及不同集成方法

5. 算法選擇及設置

l DOE算法選擇及設置

l 響應面算法選擇及設置

l 優化算法選擇及設置

6. 后處理方法及注意事項

7. 氣道優化案例介紹

8. 燃燒室優化案例介紹（參考）

適宜人群：

對氣道/燃燒室等發動機相關內部流動優化設計感興趣的設計和仿真工程師。

時間安排：

2020年3月10日 19:30 

講師簡介：

張振科

博士學位，現就職于艾迪捷信息科技(上海)有限公司北京分公司，擔任優化軟件modeFRONTIER產品技術經理。從事CAE相關工作已十年有余，擅長多學科優化、多物理場耦合等領域，對ANSYS、Abaqus、FLUENT、STAR-CCM+等CAE分析軟件均較為熟悉，同時還負責完成了多項各種類型的CAE工程仿真項目。

報名方式：

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