Brüel & Kj?r通用NVH測試與分析軟件介紹

HBK聲學與振動

2020年2月18日 13:16

在汽車行業，主機廠和零部件公司的NVH測試人員每天面臨著大量的NVH測試任務，其中大部分是 常規的NVH測試，例如按照公司流程和測試標準進行重復性的摸底試驗；另一部分是 Troubleshooting測試，用于查找問題并提出解決方案，這要求測試系統能夠方便靈活地處理各類測試要求。為了滿足汽車行業日益繁重的NVH測試要求，Brüel & Kj?r推出了幾項重要舉措：

2018年推出了全新的軟件平臺——BK Connect

BK Connect是用于多通道數據采集（使用先進的LAN-XI硬件）、數據處理、數據管理和報告的完全集成的解決方案。 用戶界面可輕松自定義，并根據不同的需求靈活調整，從而使分析和測試人員能夠以 更高效率和更高生產率協同工作。BK Connect的核心應用程序提供了一套全面的實時測量和數據處理工具，可靈活處理各種工程場景—— 從重復的標準化測試到復雜的故障排查。

所有LAN-XI采集模塊都將免費獲得獨立數據記錄功能

只要在模塊后端插入SD存儲卡，您就可以 脫離電腦和軟件環境，實時將數據記錄到SD卡中。原有客戶的LAN-XI模塊，只要是V2版本以上，就可以通過免費更新固件的方式獲得此功能。

CAN bus模塊完全兼容BK Connect軟件和Sonoscout無線便攜式系統

3058型CANbus模塊具有2個CAN通道，支持高速CAN(ISO 11898-2) 和低速CAN(ISO 11898-3)，以及J-1939及OBD-II， 可同時接入汽車CAN信號和其他CAN設備，如高精度GPS設備等。此外，3058模塊還支持2通道數字音頻信號，如數字人工頭。

下面針對汽車NVH測試場景，介紹B&K通用NVH測試與分析軟件的主要特點：

硬件配置的圖形化顯示

圖形化配置硬件信息，使我們更加清楚系統是如何配置的，減少配置錯誤的發生。可圖形化配置傳感器和采集前端，自動識別智能型傳感器。可指示過載或其他傳感器信息—— 不需要查看硬件即可知道測量狀態，對于分布式系統非常有幫助。圖形化顯示數據處理流程，可以清晰的顯示某些特定通道利用各種分析方式進行數據處理。

圖1 圖形化硬件配置

實時監視信號并記錄時域信號

打開軟件即可實時顯示每個通道信號的幅值（物理量或電壓）、時域波形、FFT頻譜、FFT vs.time 和CPB， 無需任何設置。可通過聲卡進行聲音回放，并添加聲學與振動計權。如果連接了3058型CAN bus模塊，還可以實時顯示發動機轉速及扭矩、車速、油門和制動踏板開度等信息。

圖2 CAN設置

圖3 實時顯示CAN數據

一鍵完成測量及分析任務，并自動創建報告

依據已有的數據處理鏈，一鍵完成測量及分析任務，保證不同階段或不同車型的數據按照相同的測試模板進行分析處理，保證可重復性，并快速比較，使用Microsoft Office創建報告。還可利用CAN信號（如車速）作為觸發條件，控制信號的采集。

圖4 標準數據處理

數據查看、存儲與檢索

查找數據并快速進行比較，是BK Connect的一個重要功能。它基于數據庫，使用元數據進行數據查詢、顯示和比較。元數據標記允許客戶在分析前、分析過程中或分析后輸入相關信息（如測試位置、人員、測試時間、測量工況、被測對象等），這樣利用元數據可以輕易查找測量結果，還可以在數據比較時利用元數據在圖形中做標記。BK Connect具有多種數據查看方式：

數據列表查看方式：通過強大的篩選和排序工具以及自動報告功能，高度靈活地以列表方式顯示大量數據，能夠方便用戶快速生成圖表
結果矩陣查看方式：提供矩陣結構化的測試結果總覽，使得選擇、比較和報告生成變得非常簡單
用戶自定義顯示：允許用戶通過手動拖拽方式進行數據查看和比較

圖5 用戶自定義元數據

圖6 數據檢索 與比較

加速度計的安裝狀態檢查

對于實際路試，可在整個測量過程中 定期檢查加速度計的安裝狀態（Accelerometer Mounting Check, AMC），這是BK Connect的專利技術，特別適合于多通道測量，讓客戶理解測量數據的差異是真實的，且與加速度計的安裝無關。其主要優勢是：

避免由于傳感器松動而導致重復試驗
極大地減小了檢查傳感器安裝狀態的時間
對測量數據質量更有信心

AMC能夠檢查加速度計安裝狀態、由前置放大器引起的靈敏度變化、線纜損壞及線纜長度等。

此外，BK Connect還提供了 虛擬硬件設置功能，這是一種免費許可，允許您使用“虛擬前端”文件，該文件可以由任何物理前端配置生成。使用該文件可以分配傳感器和配置硬件設置表，就像使用實體硬件一樣，從而允許用戶在自己的辦公桌上設置測試，而不用在實驗室或野外現場進行設置。這可以有效減小物理硬件設置的時間。

新版BK Connect 2019還可依據幾何模型添加通道自由度，進行時域數據采集，這樣時域數據不僅用于通用NVH分析，還可用于ODS及OMA分析，如圖7所示。