ANSYS為AEye提供虛擬原型設(shè)計(jì)方案，從而實(shí)現(xiàn)在多種極富挑戰(zhàn)的真實(shí)場(chǎng)景中加快汽車(chē)感知技術(shù)的設(shè)計(jì)、測(cè)試和驗(yàn)證

新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)將通過(guò)利用AEye 和ANSYS技術(shù)來(lái)模擬人眼是如何關(guān)注和評(píng)估駕駛路況的。AEye將ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的仿真解決方案整合到其智能檢測(cè)和測(cè)距（iDAR?）的平臺(tái)設(shè)計(jì)之中，旨在幫助客戶(hù)減少物理原型，并提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性。

要確保自動(dòng)駕駛的安全性，就需要利用新一代傳感器技術(shù)快速準(zhǔn)確地解析某些傳統(tǒng)感知平臺(tái)無(wú)法有效檢測(cè)到的危險(xiǎn)道路狀況。為了驗(yàn)證傳感器的有效性，必須順利完成全方位的道路測(cè)試，這需要較長(zhǎng)的研發(fā)時(shí)間和高昂的成本。通過(guò)利用ANSYS仿真技術(shù)，AEye可以幫助汽車(chē)廠商在短短幾天內(nèi)就完成數(shù)百萬(wàn)英里的駕駛場(chǎng)景仿真，從而最大限度地減少物理原型。

AEye在其iDAR設(shè)計(jì)中采用ANSYS? SPEOS?和ANSYS? VRXPERIENCE?，這是一款基于物理傳感器模型的先進(jìn)駕駛仿真工具，能幫助客戶(hù)在逼真的虛擬駕駛環(huán)境中快速測(cè)試和驗(yàn)證iDAR設(shè)計(jì)。AEye車(chē)規(guī)級(jí)iDAR將確定性和AI驅(qū)動(dòng)型感知技術(shù)完美結(jié)合，以傳統(tǒng)激光雷達(dá)或攝像頭傳感器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的極快速度進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè)和分類(lèi)。通過(guò)技術(shù)整合，采用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的汽車(chē)客戶(hù)將能在虛擬環(huán)境中對(duì)AEye靈敏的軟件可定義型激光雷達(dá)進(jìn)行原型設(shè)計(jì)，并精確仿真其環(huán)境感知情況。

AEye的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Luis Dussan指出：“系統(tǒng)化地處理場(chǎng)景案例最終使AEye、其OEM廠商和tier 1客戶(hù)能夠從邊緣驅(qū)動(dòng)更多智能并提高無(wú)人化能力，我們將這一概念定義為按需無(wú)人。通過(guò)與ANSYS合作，我們可以幫助客戶(hù)和合作伙伴加速獲得創(chuàng)新成果，為市場(chǎng)提供更安全可靠的自動(dòng)化功能。”

ANSYS系統(tǒng)事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Eric Bantegnie指出：“iDAR將大幅提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性，支持經(jīng)改進(jìn)的自動(dòng)感知功能，進(jìn)而提高道路安全。ANSYS能夠幫助汽車(chē)廠商測(cè)試物理測(cè)試幾乎無(wú)法開(kāi)展的場(chǎng)景，從而全面驗(yàn)證iDAR的性能。隨著OEM廠商和一級(jí)制造商采用iDAR，我們的仿真解決方案將縮短研發(fā)時(shí)間并優(yōu)化實(shí)施流程。”

ANSYS和AEye將于1月7日至10日在美國(guó)拉斯維加斯CES展上展出其使用SPEOS和VRXPERIENCE進(jìn)行駕駛場(chǎng)景檢測(cè)的能力，兩家公司的展位均位于拉斯維加斯會(huì)議中心北廳，其中ANSYS展臺(tái)號(hào)為3310，AEye展臺(tái)號(hào)為7538。