沖壓件加工工藝可分為分離工序和成形工序兩大類，分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿著一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求，成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的沖壓件，在實際生產中，常常是多種工序綜合應用一個沖壓件產品上，沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正等這幾種主要的沖壓工藝，今天我們來講其中的一種沖壓工藝，“脹形”；

脹形是在模具的作用下，迫使毛坯厚度減薄和表面積增大，來獲得零件幾何形狀的沖壓加工方法；

脹形分為平板坯料的局部凸起脹形（俗稱起伏）和立體空心工件的脹形（俗稱凸肚）兩類，由于脹形時材料變形區受雙向拉應力作用，所以有可能出現變形區材料變薄而脹破。脹形在沖壓件生產中有著廣泛的應用。

平板坯料的脹形：是利于模具迫使材料發生局部塑性變形而形成凸起或凹坑的工序，主要用于增加零件的剛度、強度和美觀，如壓制加強筋、凸起、凹坑、花紋圖案及文字標記等；

空心坯料脹形：是將空心工件或管狀毛坯沿徑向往外擴張的沖壓工序，產品如壺嘴、皮帶輪、波紋管、各種接頭等； 空心坯料脹形時，材料受拉應力作用產生拉伸變形，其極限變形程度用脹形系數KP  表示；

汽車覆蓋件和飛機蒙皮等一些底部半徑很大的沖壓件，沖壓時底部材料的脹形變形程度不大，成形的主要問題已不是破裂，而是貼膜不良或形狀凍結性不好，工件出模后出現較大的形狀誤差，為解決此類問題可以采用張拉成形的辦法

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