近期有小伙伴問我們能不能出一些流體相關(guān)教程，我們的回答是當(dāng)然可以啦~~

我們都知道，流體的計(jì)算中，網(wǎng)格是至關(guān)重要也是最耗時(shí)間的一環(huán)。今天就先給大家?guī)硪粋€(gè)Ansa生成翼型流場(chǎng)網(wǎng)格的案例，供大家學(xué)習(xí)探討。

Part 1

現(xiàn)介紹下ANSA生成翼型流場(chǎng)網(wǎng)格的方法。

目前，關(guān)于ANSA生成外流場(chǎng)網(wǎng)格，網(wǎng)上流傳比較多的是一個(gè)汽車外流場(chǎng)（http://oss.jishulink.com/caenet/forums/upload/2014/12/17/380/144826289102995.pdf）。

這個(gè)案例很不適合初學(xué)者，原因有二：

l  汽車模型復(fù)雜，前處理耗時(shí)較長；

l  一些關(guān)鍵步驟，特別是如何生成體網(wǎng)格，沒有講清楚。（我當(dāng)時(shí)學(xué)的時(shí)候連蒙帶猜，探索了很久才搞懂）

實(shí)際上，對(duì)于簡(jiǎn)單翼型的網(wǎng)格生成有兩種方式：

l  做出包含翼型的邊界域，然后生成體網(wǎng)格。這是ANSA做流場(chǎng)網(wǎng)格的通用思路，汽車也好，飛機(jī)也好，都可以采用這種方式。上面的汽車外流場(chǎng)用的就是這個(gè)方法。

l  在一個(gè)面上做好流場(chǎng)網(wǎng)格，再拉伸，得到三維網(wǎng)格。這個(gè)方法很方便。

我們今天要介紹的就是第二種。

Part 2

2.1 翼型生成

a) UG中，插入>曲線>樣條>通過點(diǎn)>文件中的點(diǎn)，然后就會(huì)自動(dòng)得到擬合的翼型曲線。

b) 拉伸，得到翼面。

2.2 ANSA-幾何清理

a) 在ANSA中打開剛剛的0012UG文件；

c) 補(bǔ)足翼尖缺面。

d) 建立對(duì)稱面。

e) 切割對(duì)稱面。

f) 至此，幾何清理完成。

2.3 ANSA-面網(wǎng)格生成

進(jìn)入MESH模塊進(jìn)行面網(wǎng)格生成。

a) 首先Hot Points>Inset，在翼型與對(duì)稱面交接區(qū)，在如下位置，插入四個(gè)熱點(diǎn)，方面后面進(jìn)行節(jié)點(diǎn)布局。（方便實(shí)現(xiàn)頭部加密和尾部加密）

c) 用Perimeters>Number，設(shè)置前緣處網(wǎng)格點(diǎn)，進(jìn)行加密（本次設(shè)置為30）。

d) 用Perimeters>Spacing，對(duì)中部區(qū)域進(jìn)行偏置加密。

用同樣的方法加密尾部，得到：

e) 對(duì)稱面網(wǎng)格生成。同樣采用 Perimeters>Number，設(shè)置對(duì)稱面四個(gè)邊各有10個(gè)點(diǎn)。采用Mesh Generation >CFD生成對(duì)稱面網(wǎng)格。

f) 翼面網(wǎng)格生成。采用Mesh Generation >Map生成翼面網(wǎng)格，注意把網(wǎng)格類型調(diào)整為quard。

f) 附面層網(wǎng)格生成。采用Volumes >Layers生成附面層網(wǎng)格。刪除翼面增長得到的體網(wǎng)格，回到TOPO模式，刪除翼面。至此面網(wǎng)格生成完畢。

2.3 ANSA-體網(wǎng)格生成

a) Volumes >Extrude>Offset，選中對(duì)稱面，設(shè)置拉伸距離（1）和拉伸段數(shù)（1）。

b) 定義邊界面。在Faces>Set PID，創(chuàng)建Inlet、sym、wall等面性質(zhì)。

c) 至此，體網(wǎng)格搞定。再用File>Output>FLUENT，輸出體網(wǎng)格。

Part 3

上面介紹了針對(duì)翼型的簡(jiǎn)單拉伸生成體網(wǎng)格的方法，下一稿再介紹針對(duì)復(fù)雜模型的，更普適性的外流場(chǎng)生成方法。

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