ANSYS官方將特別推出一系列ANSYS網(wǎng)絡(luò)研討會，不僅包含ANSYS 2019 R3 新版本功能介紹，同時也包括最新的行業(yè)熱點解決方案，ANSYS將與各位深入探討行業(yè)熱點趨勢，諸如無人駕駛、PCB結(jié)構(gòu)可靠性、天線設(shè)計、數(shù)字孿生等等。

報名本系列課程，聯(lián)系微信客服jishulink555，可免費贏取ANSYS官方定制真空保溫杯、小夜燈、餐具套裝、手機支架、話費等精美紀(jì)念品！此外，在此系列網(wǎng)絡(luò)研討會結(jié)束后，ANSYS將官方抽取1名幸運者，TA將獲得華為最新發(fā)布的Mate 30 1臺（報名多場幾率疊加）！

本期研討會：《沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA》將于12月24日 20:00-21:00舉辦，掃碼可直接報名。

直播主題

沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA

日期/時間

2019年12月24日

20:00 – 21:00

課程受眾

汽車主機廠，車身、底盤、座椅及約束系統(tǒng)等零部件供應(yīng)商的CAE工程師；從事瞬態(tài)動力學(xué)問題（沖擊、爆炸）分析的相關(guān)科研單位研究人員；從事顯式有限元理論研究的院校師生等等。

講師簡介

張偉偉

上海交通大學(xué)機械工程專業(yè)博士，長期從事隱式、顯式有限元方法的理論研究及工程應(yīng)用工作。現(xiàn)任ANSYS中國高級應(yīng)用工程師，負(fù)責(zé)ANSYS結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品重點是LS-DYNA軟件的售前技術(shù)支持工作，對有限元理論，結(jié)構(gòu)強度分析及優(yōu)化方法具有深入的理解和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗。

課程簡介

對工程實際中的動力學(xué)過程進行數(shù)值模擬，需要根據(jù)實際問題的固有屬性來選擇合理的積分算法。當(dāng)待求問題的非線性快速發(fā)展或響應(yīng)中高頻部分占主導(dǎo)時(例如接觸碰撞、波的傳播等)，顯式積分算法往往更受青睞；當(dāng)待求問題為準(zhǔn)線性問題或低頻部分占主導(dǎo)時(例如結(jié)構(gòu)振動、沖擊后的響應(yīng)問題等)，無條件穩(wěn)定的隱式算法則更加合適。選擇合理積分方法的關(guān)鍵在于確保算法魯棒性的同時提供足夠的仿真精度，還要盡量提高計算效率。顯式算法由于計算穩(wěn)定性的原因，需要采用較小的臨界步長，但是，由于避免了迭代求解、顯式算法不受收斂性的影響。當(dāng)待求問題屬于高頻成分占主導(dǎo)地位(例如波的傳播) 或相互作用時間極短的瞬態(tài)問題時，為了得到有意義的解答，必須采用較小的時間步長求解，這恰恰與顯式算法步長受臨界步長限制的要求是一致的。然而，隱式算法需要在每一時步進行矩陣求逆或迭代，耗費的計算資源較大。

一般情況下，類似于沖壓、碰撞、侵徹之類的瞬態(tài)沖擊問題，都適合采用顯式有限元方法求解。ANSYS一直致力于為客戶提供最先進的有限元解決方案。2019年9月 11 日，ANSYS 宣布已進入收購顯式有限元技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者—— Livermore Software Technology Corporation（LSTC 公司）的最終協(xié)議階段 。汽車行業(yè)廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優(yōu)化設(shè)計的解決方案，該解決方案提供了高度可擴展的多物理場求解器，能準(zhǔn)確預(yù)測車輛行為以及汽車碰撞對乘員產(chǎn)生的影響。 收購后 ANSYS 將在結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、安全和機器學(xué)習(xí)的仿真領(lǐng)域都擁有強大實力，將為全球汽車制造商及其供應(yīng)商提供更加全面的CAE解決方案。

本直播將以理論與案例相結(jié)合的方式，介紹顯式有限元法的基本原理，及其在汽車、航空航天、電子產(chǎn)品、建筑等行業(yè)的典型應(yīng)用案例。

主要內(nèi)容綱要如下：

１、 顯式有限元法概述

２、 碰撞、沖擊、跌落以及地震分析典型案例

３、 ALE應(yīng)用案例

４、 新技術(shù)及應(yīng)用場景

報名方式

手機端請掃描二維碼報名

或者點擊報名：http://event.31huiyi.com/1728084250/index?c=jishulink