泰格豪雅（TAG Heuer）保時捷電動方程式車隊目前正在參加2019/2020賽季ABB國際汽聯電動方程式錦標賽，通過與ANSYS合作助力其沖向終點線。保時捷賽車運動部門工程師運用ANSYS業界領先的系統級仿真開發了一套高級電動傳動系統，將幫助保時捷旗下首款全電動賽車保時捷99X Electric顯著提高能效。

在極為嚴苛的賽道上以超高速加速通過，這對保時捷99X Electric的傳動系統形成巨大壓力。雖然比賽規則規定了標準化底盤及電池，但工程師仍可以定制傳動系統及其子系統和組件，從而自起點到終點全程為賽車提供最大能效及車輛性能。

保時捷99X Electric

ANSYS系統級仿真解決方案幫助保時捷99X Electric實現極為關鍵的競爭優勢，保時捷工程師能夠開發出新一代保時捷E-Performance傳動系統，這有助于為其重要的子系統和組件提供最高能效，從而最大限度地提高電機與電力電子的效率，顯著降低能耗。

此次賽道上的表現也證實，保時捷將利用保時捷99X Electric的電動傳動系統進一步突破工程極限，引領商用電動汽車的新時代。該賽車的800伏特技術目前正用于保時捷全電動Taycan的系列生產中。

保時捷賽車運動部副總裁Fritz Enzinger表示：“ANSYS系統級仿真解決方案有助于優化保時捷E-Performance傳動系統的電機、變速箱、電力電子及控制軟件，使保時捷99X Electric在長距行駛中保持前所未有的速度，同時盡可能多地節能。傳動系統是競爭中的一項決定性因素，它不僅能實現超凡的能源管理，還能在比賽期間為駕駛員提供大量戰術策略，幫助其突破車輛的性能極限。”

ANSYS高級副總裁兼總經理Shane Emswiler稱：“保時捷賽車運動部門是卓越賽車的行業標桿，我們很榮幸可以助力保時捷99X Electric的電動傳動系統變革，克服新型電動交通障礙，并幫助車隊在電動方程式錦標賽中取得勝利。ANSYS系統級仿真賦予保時捷99X Electric一項重要的競爭優勢，大幅降低其能耗并顯著提高電氣效率，因而能在高難度賽車期間為車輛提供最大功率。”