一。背景介紹

  輪胎-路面摩擦模型在道路工程中應(yīng)用十分普遍， 下圖為一典型的路面輪胎模型：

輪胎在路面正常前行時(shí)主要進(jìn)行滾動(dòng)，在有的文獻(xiàn)中（附件），摩擦系數(shù)描述為與滑動(dòng)速度呈一定的函數(shù)關(guān)系，如下圖所示：

那么該如何在abaqus中實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)隨滑動(dòng)速度變化呢？答案就是fric_coef子程序

二。fric_coef子程序介紹

該子程序定義接觸面的摩擦屬性，其標(biāo)準(zhǔn)格式如下所示：

參考上述標(biāo)準(zhǔn)文件格式和幫助文檔的案例，即可完成摩擦系數(shù)的定義。

文獻(xiàn)中給出的結(jié)果如下：

附件文獻(xiàn)：

30-Al-Qadi、汪浩的胎路摩擦論文.pdf

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