乘用車E/C-NCAP碰撞安全CAE仿真匯總

一、仿真背景

本文展示了乘用車安全性能方面的幾個常規(guī)分析項,主要有正面碰撞、側(cè)面碰撞、40%偏置碰撞(ODB)、50%可變型移動壁障偏置碰撞(MPDB)和25%小偏置碰撞等,對整車結(jié)構(gòu)碰撞安全性建模及分析的步驟和方法進行了詳細的分解說明,旨在規(guī)范碰撞分析的一般要求和準則,說明建模和分析的方法,幫助CAE工程師們進行經(jīng)驗和實踐的歸納,對汽車碰撞安全CAE分析結(jié)果的正確性、準確性和一致性有重要的幫助,提高工程師在仿真應(yīng)用上的熟練性與工作效率。

二、仿真工具

本文采用Oasys、HyperWorks 前后處理器和LS-DYNA V971 求解器。

三、模型簡介

對整車建模網(wǎng)格劃分進行指導(dǎo),保證網(wǎng)格質(zhì)量;建立CAE 建模的流程,保證建模的一致性;為CAE 正確建模提供所有相關(guān)信息,包括CAD、材料、工藝等;明確碰撞安全性分析要求,指導(dǎo)分析方法。

四、仿真動畫(手機APP用戶要點擊圖片才能看到動畫哦)

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乘用車E/C-NCAP碰撞安全CAE仿真匯總的圖6

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