強(qiáng)度性能開發(fā)工程師的專業(yè)素養(yǎng)與能力探討
- 直播時(shí)間：12月7日 19:30
- 課時(shí)章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)）
- 適用人群：對(duì)強(qiáng)度類仿真技術(shù)感興趣的愛好者 入學(xué)仿真相關(guān)專業(yè)的在校生 從事及使用仿真技術(shù)工作的產(chǎn)品開發(fā)人員
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隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展 越來越多的企業(yè)與個(gè)人從事及使用強(qiáng)度仿真技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)及性能優(yōu)化工作 而網(wǎng)絡(luò)上大部分的相關(guān)教程 重點(diǎn)關(guān)注對(duì)仿真軟件操作層面的介紹與應(yīng)用 其距離實(shí)際解決工程問題 落地產(chǎn)品方案選擇與優(yōu)化甚至斷裂失效的故障診斷等方面罕有深入 這限制了大家真正體會(huì)和掌握仿真技能并成功用于產(chǎn)品優(yōu)化之中 所以本次直播課程 希望突破軟件操作層面的限制 從更為宏觀 全面 落地化的視角介紹 一位能力合格的強(qiáng)度性能開發(fā)工程師 在實(shí)際工作中 需要的各種知識(shí) 技能 經(jīng)驗(yàn)與學(xué)習(xí)方法
大綱：
1 強(qiáng)度仿真技術(shù) 能為大家提供什么
2 一套機(jī)電產(chǎn)品的正向開發(fā)流程及強(qiáng)度性能開發(fā)工程師 在其中擔(dān)任的角色
3 體現(xiàn)個(gè)人能力構(gòu)成的4321理論
4 汽車行業(yè)質(zhì)量管理工具與方法簡介 之FMEA、A3、
5why定位真因法
6 斷裂故障件的斷口分析技術(shù)
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劉天師
13年工作經(jīng)驗(yàn) 擅長機(jī)械設(shè)計(jì)方法與強(qiáng)度仿真技術(shù) 以及斷裂故障的診斷與優(yōu)化技術(shù) 現(xiàn)就職于國內(nèi)某汽車主機(jī)廠 從事新能源汽車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度性能開發(fā)工作 擅長核電站用空調(diào)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 壓力容器強(qiáng)度校核 換熱器傳熱性能理論計(jì)算 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各強(qiáng)度性能開發(fā)與方案優(yōu)化工作
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