蓄電池是汽車電氣系統的核心部件，如果說發動機是汽車的心臟，那蓄電池就是激活心臟的關鍵。

不僅如此，蓄電池還會在駕駛期間，持續為許多電器和安全舒適系統供電，比如汽車大燈、車載音響和電加熱座椅等。如果蓄電池出現故障，這些設備可能都無法正常使用，這可也是撥打道路救援電話的首要原因哦！

蓄電池如此重要，通過CAE仿真對蓄電池承載進行分析，為改進結構設計提供了理論依據，對汽車行業來說有著重要意義。以下為有限元科技為某汽車企業做的蓄電池承載項目分析。

產品分析概述：

蓄電池包或系統安裝在測試臺上，進行承載（Z軸負方向承受自身重量，即1g加速度）測試。要求：蓄電池包或系統保持連接可靠、結構完好，無外殼破裂。

材料參數：

SPCC材料：屈服強度195Mpa

ZL102材料：屈服強度96Mpa

FEA模型:

幾何模型:

FEA模型

分析結果：

蓄電池包承載過程中，內部支架最大應力為43.54Mpa，出現在固定模組支架區域，低于其所用材料屈服強度（SPCC/195Mpa），支架無破裂失效風險。

蓄電池包承載過程中，底板最大應力為19.14Mpa，出現在加強筋附件區域，低于其所用材料屈服強度（ZL102/96Mpa），底板無破裂失效風險。

結論：

蓄電池包在承載過程中，底板及內部支架最大應力均低于所用材料屈服強度，無破裂失效風險，連接可靠、結構完好。

由以上案例可知，通過CAE分析軟件可以精確分析出汽車部件的最大應力，為優化結構、設計安全性產品提供了理論依據，同時還能夠對產品不同使用材料進行分析，在保障產品可靠性的基礎上選擇性價比最高的材料，為降低產品成本方面起到了顯著的作用。選擇有限元科技，為您的企業發展創造無限可能。