結構件優化設計方法的探討

摘要:本課題充分利用Ansys有限元分析的計算優勢和VB編程的人性化設計,以立板吊耳為研究對象,旨在探索了一種優化設計結構和提高設計效率的方法。

  課題背景:

吊耳廣泛應用于工程機械、車間現場和露天施工場地。但是據相關數據顯示,關于吊耳的設計缺乏標準的設計參考,本課題嘗試利用Ansys和VB探索研究一種吊耳的優化設計方法,為生產制造提供一定的參考。

思路方法:

根據理論及經驗公式,提出計算模型,編譯vb程序,最后利用Workbench中Design Exploration模塊對初步設計進行優化,找到最優設計尺寸,具體思路如圖1所示。

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結構件優化設計方法的探討的圖2

結構件優化設計方法的探討的圖3

圖1  優化設計路線圖

使用工況

結構件優化設計方法的探討的圖4立板吊耳使用條件為垂直軸載荷2t,安全系數為2.5,選用材料為Q235,材料的基本許用應力[σ]=235/1.34=175Mp,[τ]= [σ]/1.732 =101Mp。受力簡圖2如圖所示。

 

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圖2  受力簡圖

方案步驟:

1       編寫VB程序

根據生產經驗及理論公式,選取相關參數,編寫VB程序,方便后續設計校核使用。其工作界面如圖3所示。初步設計吊耳的尺寸為r=60mm,h=40mm,δ=15mm,θ=70°,其數值計算結果如圖3所示,最大應力為134Mp<[σ]=175Mp,

剪切應力結構件優化設計方法的探討的圖6=83.3Mp<[τ]=101Mp
滿足強度條件。

 

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圖3  VB計算界面

結構件優化設計方法的探討的圖8

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                         圖4  有限元計算結果

2、Ansys有限元分析

經過有限元軟件Ansys分析相同尺寸吊耳的受力情況,其結果如圖4所示,最大應力值為136.87Mp,與數值計算結果幾乎相同,說明有限元模型設置合理,符合實際要求。同時也驗正了初步設計尺寸滿足強度要求。

結構件優化設計方法的探討的圖103、尺寸結構優化研究。

如何使吊耳在滿足強度條件的前提下,吊耳質量最輕。根據經驗可得,內徑越小,外徑越大,角度越小,厚度越大,吊耳越安全,但是吊耳的內徑越大,外徑越小,厚度越薄,質量越輕。如何有效地解決這對矛盾呢?

下面以初步設計尺寸為出發點,利用Workbench中Design Exploration模塊(優化設計模塊),探索研究一種最優尺寸結構,使吊耳在滿足強度條件的前提下,吊耳質量最輕,節省原材料,降低生產成本。                    

在Design Exploration模塊中,幾何模型的尺寸設計參數為內徑r,寬度h,角度θ和板厚δ。如圖5所示。

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圖5  計算模型  

有限元分析計算流程如圖6所示,首先設計計算模型,劃分網格,計算結果驗證模型的準確性,其次設計優化參數,設定優化實驗方案,本課題工做26組實驗,計算相應曲面分析不同參數對吊耳受力的影響,最后設定多目標優化方案,選出最優參數組合,達到優化吊耳結構的目的。

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圖6  優化設計流程圖

計算結果如圖7所示,由結果可以看出內徑越小,外徑越大,角度越小,厚度越大,吊耳應力越小,這符合理論計算及實際情況。但應力最小時,吊耳尺寸為r=65mm,h=51mm,δ=16mm,θ=65°,質量為3.4Kg,初步設計質量為4.15Kg,節約材料18%。此時應力為97.56Mp,比需用應力小的多,因此可以適當提高材料的受力大小,進一步優化吊耳結構。

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結構件優化設計方法的探討的圖14圖7  優化設計結果

二次優化設計參數方法為,在Design Exploration模塊中,保持幾何模型的尺寸參數不變,新引進吊耳質量參數m,同時將質量和吊耳應力設為目標參數,再重復上次優化操作步驟,最終其計算結果如圖8所示。

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結構件優化設計方法的探討的圖16

圖8  優化實驗方案結果

由圖9可以看出,在最大應力為120.87Mp時,材料質量最輕為2.58Kg,節約材料38%。當材料質量為3.2kg,應力只有100.65Mp,減小了25.4%。

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結構件優化設計方法的探討的圖18

圖9  最終優化方案

結論:

利用Ansys有限元分析及VB編程軟件,成功地探索出一種優化設計結構和提高設計效率的方法。該方法具有以下優點:

1 減少重復、繁瑣的計算工作,將更多的精力投入到創新性設計。

2 提高工作效率,縮短新產品的開發周期。

3 完善起重機的計算體系,為新產品開發提供理論參考和實驗數據。

應用展望

    本方法可以用于常規結構的優化設計中,尤其設計前期階段的方案選擇時,可快速實現方案的對比分析。當然本方法需要投入大量的精力去收集充分的試驗數據,建立符合工程應用的數學模型。

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