引言：拱橋是中國(guó)最常用的一種橋梁型式，其式樣之多，數(shù)量之大，為各種橋型之冠，特別是公路橋梁，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的公路橋中7%為拱橋。由于中國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，石料資源豐富，因此拱橋以石料為主。中國(guó)建造的鋼筋混凝土拱橋的形式更是繁花似錦，式樣之多當(dāng)屬世界之最，其中建造得比較多的是箱形拱、雙曲拱、肋拱、桁架拱、剛架拱等，它們大多數(shù)是上承式橋梁，橋面寬敞，造價(jià)低廉。

下文將使用abaqus和isolver兩個(gè)求解器，計(jì)算一座上承式公路拱橋，來(lái)測(cè)試isolver求解器的計(jì)算精度。

(1)有限元模型

如圖所示為某地一上承式公路拱橋。

（2）材料屬性

使用線彈性材料本構(gòu)。由于要進(jìn)行施加重力荷載，要賦予材料密度參數(shù)。

（3）邊界條件

位移邊界：

左右拱腳處固定底面x、y、z三個(gè)方向的平動(dòng)自由度。

荷載：

簡(jiǎn)化公路橋規(guī)的荷載形式為：

重力場(chǎng)9.8

跨中集中線荷載180

橋頂均布荷載10.5

（4）單元類型：C3D8和C3D6

 

（5）求解

使用abaqus和isolver兩種求解器求解。

                                                                      iSolver提交分析

（4）結(jié)果

豎向位移（左：Abaqus；右：iSolver）

豎向應(yīng)力（左：Abaqus；右：iSolver）

軸向應(yīng)力（左：Abaqus；右：iSolver）

（5）結(jié)論

iSolver軟件在上述問(wèn)題的求解中有足夠的求解精度。