節選段落一：
不同葉片數下高比轉速軸流泵的空化特性
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耿琳琳
【摘要】基于 Shear Stress Transport（SST）k-ω湍流模型和 Zwart 空化模型，針對某一高比轉速軸流泵模型，對
葉片數分別為 3、4 和 5 的三組葉輪方案，分別進行了空化流場模擬和試驗，計算了不同葉片數下的流量-揚程曲線，
流量-效率曲線和空化性能曲線，得到了三組葉輪的臨界空化余量 NPSHr 分別為 6.19m，5.122m 和 4.765m。與葉片數
為 3 的葉輪方案對比，另外兩組葉片數方案的 NPSH 值分別降低了 17.25%和 23.02%。


節選段落二：
在空化充分發展的工況范圍，
發現葉片數多的葉輪的揚程對 NPSH 降低較敏感，揚程降低的速率比為 bz=5:bz=4:bz=3=3.46:1.69:1；針對軸流泵葉片背
面的固定空化和葉頂間隙的漩渦空化，用空泡分布來表征空化的程度，分析了其在不同空化余量下空泡分布的變化規
律。通過對比得到，相同 NPSH 下，葉片數 z=5 的葉輪，葉片背面空泡分布體積較少，即空化的程度較小低；但其空
化嚴重區的空泡體積增幅較大，即空化發展的速度較快；葉頂區域的葉頂渦誘導的低壓區隨葉片數減少，范圍逐漸向
上游擴大；輪緣的空泡體積也隨之增大，葉頂泄漏空化更加嚴重。


節選段落三：
從圖 4 的對比結果可知，隨著葉片數的減少，
泵的揚程逐漸降低，尤其體現在小工況范圍內，這
是由于葉輪做功能力的降低導致的；但效率變化不
明顯，其成逐漸升高的趨勢；尤其在大工況范圍內，
這是因為大流量下，葉片數減少，即葉柵稠密度（l/t）
變小，流體與過流面積的摩擦作用的減小，從而水
力損失降低，水力效率提高。