我做的是路面層狀體系的分析，因此想做兩層之間的接觸分析。我首先將兩層之間設(shè)置為完全綁定（完全連續(xù)），算出來層底是壓應(yīng)變的形式，這個是因為下層剛度大，可以理解。然后我將兩層之間設(shè)置為罰摩擦系數(shù)，此時算出來的應(yīng)變?yōu)槔瓚?yīng)變，當摩擦系數(shù)設(shè)置比較小時我還可以理解，層間發(fā)生滑動嘛，但是我發(fā)現(xiàn)隨著摩擦系數(shù)的增大，拉應(yīng)變的值逐漸減小，然后趨于穩(wěn)定，最后摩擦系數(shù)我都設(shè)置成1000000了，層底還是拉應(yīng)變，只是數(shù)值不變了。那么問題來了，摩擦系數(shù)很大情況下，兩層不應(yīng)該理解為綁定嗎？為什么算出來的結(jié)果和完全綁定差別很大？還是我對摩擦定義的理解錯了，希望各位有經(jīng)驗的前輩能夠幫忙回答一下。對了，因為涉及到摩擦，使用的是explicit算法。