問題：

思路一：關于汽車剎車盤的散熱性能分析中。在流場中進行散熱性能分析的時候，根據經驗公式確定熱流密

度值，然后進行流場分析，可以得出散熱系數及剎車盤表面的溫度數值。然后以此溫度數值輸出，作為一種

體載荷再與workbench中的穩態結構進行耦合分析（間接耦合），這樣的思路可以嗎？

思路二：是先進行摩擦熱在進行流場散熱分析呢？

思路三：先進行流場散熱分析（如何確定散熱中的熱的來源呢？），然后把后處理結果即對流換熱系數作為輸出，然后把這個對流換熱系數加載在摩擦生熱分析呢？

思路四：先進行流場散熱分析（如何確定散熱中的熱的來源呢？），然后把后處理結果即對流換熱系數作為輸出，然后再在workbench中進行瞬態熱分析，然后把這個熱分析結果加載到結構分析中得出應力應變等。

一直不確定哪種思路是可行的。老師們給給建議吧