MSC Apex Generative Design与MSC Apex 2021版本新功能 
MSC Apex Generative Design 2021新功能1.流畅的几何创建过程；2.API脚本；3.设计空间工具；4.对称设计；5.加工余量；6.创造设计空间的工作流程；MSC Apex 2021的新功能1.前处理新功能；2.共享节点-依赖绑定；3.分离单元；4.几何清理功能增强；5.面网格划分功能增强；6.梁单元建模；7.与MSC Nastran交互性新功能增强；8.后处理新功能
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海克斯康设计与仿真 5年前
设计仿真 | 复合材料微型无人机着陆过程中的低速冲击分析 
通过 MSC-Dytran 显式有限元分析预测失效区域为尾梁的设计改进提供了有价值的信息。
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MSC结构软件 3年前
几款常用CAE软件的比较分析 
DYTRAN 关键词：高度非线性、流固耦合 DYTRAN软件由MSC.software公司开发，在同类软件中，DYTRAN在高度非线性、流固耦合方面有独特之处。
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天佑有限元 4年前
招募公告 | 海克斯康工业软件2025年高校合作计划 
DytranDytran 是一种显式有限元分析 （FEA） 解决方案，用于模拟冲击和碰撞等瞬态事件，并分析结构在这些事件中经历的复杂非线性行为。Dytran 软件提供结构、材料流动和流固耦合分析功能。Dytran 采用独特的耦合功能，可在一次连续仿真中集成分析流体和高度变形材料的结构部件。
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海克斯康设计与仿真 1年前
设计仿真 | 本田汽车使用 MSC Apex 工作流程时间减少50% 
图: 本田N-Box, 2021年日本最畅销的本田汽车。
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MSC结构软件 3年前
设计仿真 | MSC Nastran转子动力学新功能介绍 
04多个转子分别定义不同的旋转速度从2021.3版本开始，MSC Nastran可以对多个转子分别定义不同的旋转速度，支持的求解序列包括SOL 107、110、200、400。此版本开始，支持通过多个具有相同ID的RGYRO卡片来定义多个参考转子（reference rotors），并且可以分别定义不同的转速。
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海克斯康设计与仿真 1年前
设计仿真 | 2023年海克斯康工业软件中国区高校合作计划招募公告 
Dytran 软件提供结构、材料流动和流固耦合分析功能。Dytran 采用独特的耦合功能，可在一次连续仿真中集成分析流体和高度变形材料的结构部件。
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海克斯康设计与仿真 3年前
有限元分析50年发展之路 
图4 MSC体系中的各分析软件MSC公司作为最早成立的CAE公司，先后通过开发、并购，已经把数个CAE程序集成到其分析体系中。目前MSC公司旗下拥有10几个产品，如Nastran、patran、Marc、Adams、Dytran和Easy 5等，覆盖了线性分析、非线性分析、显式非线性分析以及流体动力学问题和流场耦合问题。
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仿真客 3年前
复杂舱段结构的快速有限元网格划分 
参考文献[1] 王国辉,曾杜娟,刘观日,等.中国下一代运载火箭结构技术发展方向与关键技术分析[J].宇航总体技术,2021,5(5):11.[2] 杨瑞生,陈友伟,王婧超,等.商业化液体火箭箭体结构低成本快捷制造技术[J].深空探测学报(中英文),2021,8(1):10.
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星空caer 2年前
Simufact软件在铝型材挤压模具设计数值模拟的应用 附simufact.additive 3下载 
Simufact软件是基于MSC.SuperForm和MSC.SuperForge开发的材料加工工艺仿真优化平台[8]。同时拥有MARC（有限元法）和Dytran（有限体积法）求解器。在铝型材的模拟过程中，一般采用Dytran有限体积法。
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人类使徒 4年前
案例分享 | 雅马哈直升机螺旋桨的声音设计 
此外，在 scFLOW 2021 中，用于网格变形速度比早期版本快得多，从而进一步提高了联合仿真的准确性和速度。 基于MSC CoSim，雅马哈发动机通过流-固-声学仿真对工业用无人直升机的性能进行综合评估，如图2所示： 图 2 分析过程 雅马哈发动机公司使用以下程序做性能验证（图 2）： 1.
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MSC Cradle CFD 3年前
Nastran 显式非线性分析SOL 700 
Nastran SOL 700完全集成了MSC Dytran的流固耦合分析功能和LS-DYNA的结构分析功能，可进行各种高度瞬态非线性事件的仿真分析。
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Whitney 2年前
设计仿真 | 生产制造中飞机零部件翻转装置的优化设计 
2024解决方案系统及所有程序安装完成后进行开发环境设置：进入Dytran Explorer界面，点击Tools下的Options按钮，进入选项窗口，设置编译环境所需的组件路径。设计团队首先尝试使用通用的开源软件来设计一个翻转装置，虽然该软件只有一些基本功能来实现设计概念，但它在一些方面存在不足。因此，最初的方案是基于开源软件和手工计算设计的，如图2。
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海克斯康设计与仿真 1年前
浅谈我用过的有限元软件 
MSC Patran VS Nastran MSC Patran和Nastran这两款软件是全球著名多学科仿真厂商——MSC公司的主打产品，其公司旗下还有如Adams、Marc、Dytran 等在中国仿真市场比较流行的一些商用软件
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小白Johnny 2年前
深度 一张图看懂CAE软件家谱（转载） 
171988年，MSC在DYNA3D的框架下开发了MSC.Dyna并于1990年发布第一个版本，随后于1993年发布了著名的MSC.Dytran。 181977年Mechanical Dynamics Inc.
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琳泓comsol 7年前
海克斯康 Simufact 仿真应用工程师招聘（应届） 
海克斯康2021年上榜胡润世界500强，融合全球300家高科技公司，每年净销售的10-12%投入到研发，拥有5000多人的研发团队，4000多项有效专利，在全球50个国家有20000名员工。 海克斯康制造智能的产品方案覆盖汽车、航空航天、机械制造、电子、医疗、重工、能源、模具、教育等多领域、多产业集群。
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Hubert.Wang 2年前
IMO新规落地，船舶密闭空间必须监测二氧化碳浓度 
此外，设备需满足ISO 19891-1:2017或中国GB/T 40531.1-2021标准，具备防爆资格（如Ex ib IIC T4 Gb）和船用产品证书（如CCS认证）。4. 管理体系闭环：动态许可、强制双人与专项应急 新规将进入许可证有效期设为最长8小时，超时必须重新评估。现场严禁单人作业，强制执行"双人进入+一名专职外部监护员"的配置。
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大爱技术 14天前
案例分享 | Adams转鼓台架2D_drum路面应用 
所需的数据都来自于Adams安装路径下的自带文件，分别是轮胎属性文件和路面定义文件，如下所示： D:\MSC.Software\Adams\2021_3_841263\atire\tires.tbl\uat.tir; D:\MSC.Software\Adams\2021_3_841263\atire\roads.tbl\2d_drum.rdf; 通过Adams的轮胎力进行具体定义
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摆渡人张 2年前
设计仿真 | 海克斯康助力Autoneum开启 NVH 仿真新时代！ 
该工具用于在使用 MSC Nastran 进行有限元模拟的基础上确定阻尼垫的尺寸、形状和理想位置。在MSC Nastran DMAP的帮助下，输出考虑多种载荷条件下对主要振动峰值的贡献。通过专门的后处理，工程师可以在高亮区域定位减振垫。然后可以重新启动 MSC Nastran 以评估新放置的阻尼片所带来的性能改进，工程师可以比较新旧阻尼包，同时考虑减重和 NVH 性能。
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海克斯康设计与仿真 1年前
Adams 电动汽车模板发布 ——助力电动汽车快速开发 
适用人群：底盘系统性能开发部门、仿真分析部门、电动汽车控制开发部门Adams 电动汽车模板发布 —— 助力电动汽车快速开发（免费）【已结束】 直播时间：2021-06-22 19:30为助力电动汽车快速设计，MSC Adams最新推出电动汽车模块，工程师能快速搭建汽车电驱动及相关控制模型，并高效评价电动汽车整车性能及相关控制策略集成性能。
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海克斯康设计与仿真 4年前
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