帖子 国内外动力锂电池测试标准比较
我国的相关测试项在GB/T 18384中,GB/T 31467. 3中指出电池包和电池系统在进行安全测试之前要满足GB/T 18384. 1和GB/T 18384. 3的相关要求。3 严格程度对于相同的测试项,不同标准中规定的测试方法和判定准则也不尽相同。
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宝怡     2年前
国内外动力锂电池测试标准比较
帖子 干货|汽车动力电池新国标(GB 38031)解读
同时,替代了原来的GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》。这意味着这些标准比原来更加严格了。GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的主要变化点。
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无限城     4年前
干货|汽车动力电池新国标(GB 38031)解读
视频 正弦扫频+定频+多轴+PSD新能源汽车电池包Hyperworks+Ncode国标振动疲劳仿真分析教程
第一节 电池包Z向随机振动疲劳仿真分析方法(GB要求的第一个必做的振动方向) 1.1 GB31467.3中振动疲劳仿真分析介绍 1.2 新能源汽车电池包Z向频响分析 1.3 新能源汽车电池包Z向振动疲劳仿真分析 1.4 新能源汽车电池包疲劳仿真结果输出及评价 第二节 电池包多轴振动疲劳仿真分析方法(GB要求的Z向合格之后才做的) 2.1 基于Ncode的多轴振动疲劳分析简介
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周限元     1年前
正弦扫频+定频+多轴+PSD新能源汽车电池包Hyperworks+Ncode国标振动疲劳仿真分析教程
帖子 基于Ncode的新能源汽车电池包随机振动疲劳分析
电池包是新能源汽车的关键零部件,其耐久性影响着新能源汽车整体的可靠性,按照国标GB/T31467.3-7.1振中的要求,电池包需要在振动试验台上进行三个方向上疲劳耐久,测试从Z轴开始,然后是Y轴,最后是X轴。每个方向的测试时间是21个小时。本文基于某车型动力电池包,使用Hypermesh-Optistruct-Ncode联合仿真分析手段,进行随机振动疲劳分析。
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320科技工作室     8月前
基于Ncode的新能源汽车电池包随机振动疲劳分析
帖子 标准解读|GB/T 12706.1新旧标准对比分析
采用GB/T 2951.11—2008规定的指针式测厚仪在(0.07±0.01)MPa压力保持20 s后立刻测试。测厚仪的上下测量面均为平面,其中圆形上压脚直径(5.0±0.1)mm,测量面直径不小于5.0 mm。取5次测试的平均值作为测量结果。 对于单根带材重叠绕包,总厚度测量值为一根带材厚度的测量值。
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电线电缆那些事     4年前
标准解读|GB/T 12706.1新旧标准对比分析
帖子 新能源电池包国标强度仿真abaqus求解器边界条件一键设置脚本
<p>新国标GB38083-2022(<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>)中对新能源电池pack的结构强度进行了强制性的要求。在设计阶段,各主机厂都将电池pack需通过国标强度仿真(包括挤压、随机振动、冲击和模拟碰撞等工况)作为必要条件。
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神经蛙_CAE     2年前
新能源电池包国标强度仿真abaqus求解器边界条件一键设置脚本
帖子 《消防设施通用规范》GB 55036-2022
五、《火灾自动报警系统施工及验收标准》GB 50166-2019第5.0.6条。六、《水喷雾灭火系统技术规范》GB 50219-2014第3.1.2、3.1.33.2.3、4.0.2(1)、8.4.11、9.0.1条(款)。七、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB 50261-2017第3.2.7、5.2.1、5.2.2、5.2.3、6.1.1、8.0.1条。
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供热与通风     3年前
《消防设施通用规范》GB 55036-2022
视频 hypermesh+optistruct 新能源电池包随机振动疲劳
GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法工况定义材料疲劳定义输出视频练习文件:random_response_fatigue_finished.fem自行下载练习
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潜心修行小学生     3年前
hypermesh+optistruct 新能源电池包随机振动疲劳
帖子 基于抗震规范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
3、反应谱法(仿真解)使用ANSYS Mechanical的反应谱分析。沿用静力分析的几何模型和有限元模型,先进行模态分析,再进行反应谱分析。部分模态分析结果展示如下。假设阻尼比为0.05,根据抗震规范GB50011中的地震影响系数曲线计算反应谱曲线,在反应谱仿真中施加。各层剪力的仿真结果如下所示。
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安世亚太     3年前
基于抗震规范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
视频 电池包挤压仿真分析
1、依据国标《GB31467.3—2015》,前处理大部分工作在ANSA中完成,例如网格划分、材料加载、连接、载荷施加以及约束等。2、在ABAQUS中进行分析工况设置,例如分析步的设置以及载荷步的曲线添加等。3、求解器使用ABAQUS用于计算。4、后处理使用hyper view,用于查看odb结果文件,主要查看电池包的变形量。
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笛声     6年前
电池包挤压仿真分析
帖子 换个电池十几万,工程师如何保护汽车最贵的零件
国家标准GB/T31467也对电池包在振动、机械冲击、翻滚和挤压等极端工况的安全提出了具体要求。 安全是底线,因此电池包结构件设计的终极目的是:保证电池在各种载荷不发生变形或失效的前提,尽可能降低结构重量。 毕竟,同事用尽全身力气将电芯挤得密密麻麻,也只减少了30kg的重量。 你随便一个结构件就50公斤,同事间关系怎么可能和谐呢?
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天洑软件     1年前
换个电池十几万,工程师如何保护汽车最贵的零件
帖子 变压器投运前的交接试验
操作应无卡涩,连动程序、电气和机械限位应正常;3 循环操作后,进行绕组连同套管在所有分接直流电阻和电压比测量,试验结果应符合GB50150第8.O.4 条、第8.O.5 条的规定;4 在变压器带电条件进行有载调压开关电动操作,动作应正常。
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电力变压器视界     3年前
帖子 低碳齿轮钢带状组织评定的热处理工艺影响分析
热轧态,18CrNiMo、19CN5 和20CrMnTiH3含较多贝氏体,使用GB/T 34474.1—2017 和 GB/T 13299—1991 均难以评定带状组织;经等温正火处理后20CrMnTiH3 属于平衡态组织,用GB/T 34474.1—2017 和GB/T 13299—1991 都可完成带状组织评定,18CrNiMo、19CN5 存在少量马氏体,与 GB/T 13299—1991
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FMMM     3年前
低碳齿轮钢带状组织评定的热处理工艺影响分析
视频 电池包结构强度仿真分析
课程讲解了GB31467.3要求测试内容对应的电池包结构强度仿真,给新能源行业从业者提供参考。
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术业有砖     6年前
电池包结构强度仿真分析
帖子 高分子材料常见的几种老化试验
▎相关测试标准:GB/T 16422.3 塑料 实验室光源暴露试验方法 第3部分:荧光紫外灯GB/T18950 橡胶和塑料软管 静态耐紫外线性能测定GB/T 14522机械工业产品用塑料涂料、橡胶材料人工气候老化试验方法荧光紫外灯ASTM G154 Operating Fluorescent Light Apparatus for UV Exposure ofNonmetallic
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高分     3年前
高分子材料常见的几种老化试验
帖子 三星开始为特斯拉一代自动驾驶计算机生产芯片
这5款芯片,其中三款芯片专门针对影音系统:256GB PCle Gen3 NVMe固态硬碟(SSD)、2GB GDDR6绘图DRAM以及2GB DDR4 DRAM。另外两款用于自动驾驶系统:2GB GDDR6绘图DRAM与128GB通用快闪记忆体储存(UFS)。 这些都是专门为提高电动汽车和自动驾驶汽车性能而设计的,响应速度更快,处理图形图像的效率和性能也更高。
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电子产品世界     4年前
三星开始为特斯拉下一代自动驾驶计算机生产芯片
帖子 新国标GB 17625.1-2022解读—瑞森半导体全压方案推荐
上篇对有关新国标的GB 17625.1-2022新标准相较于旧标准GB 17625.1-2012的差异性做了分享。
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瑞森半导体     2年前
新国标GB 17625.1-2022解读—瑞森半导体全压方案推荐
帖子 汽车试验:汽车行驶记录仪试验方法
8.3 高温放置试验8.3.1 试验设备试验设备应符合GB/T2423.2中的要求。8.3.2 试验方法将连接完毕的记录仪整机放人高温试验箱,在85℃±2℃的温度放置8h。试验后恢复至室温,接通标称电源电压,接入信号正常工作。试验后检查记录仪外观结构、显示和数据记录。8.4 低温试验8.4.1 试验设备试验装置应符合GB/T2423.1的要求。
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芝能汽车     3年前
汽车试验:汽车行驶记录仪试验方法
帖子 在一定距离内可检测到人体的存在并输出信号的落座模块-GBS1-650/950
着座模块 - GBS1-650/950的技术优势总结:高灵敏度:电容感应技术可穿透薄层材料(如塑料座圈),实现精准检测。稳定性:内置GreenTouch3TM驱动和降噪电路,减少环境干扰导致的误动作。易集成:支持5.0V供电,可直接接入智能马桶主控系统,简化电路设计。
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如果我年少有为     7天前
在一定距离内可检测到人体的存在并输出信号的落座模块-GBS1-650/950
视频 Hypermesh+Optistruct中级教程——疲劳分析
第六讲:以GBT31467.3-2015动力电池标准的17年1号修改单载荷进行15min正弦振动疲劳的分析。第七讲:以GBT31467.3-2015动力电池标准,Z向随机振动21小时,讲解操作过程及损伤模型的适用范围。第八讲:恒定载荷与循环载荷同时存在,即载荷不对称情况的疲劳计算。第九讲:创建ACM、CWELD、CBEAM、CBAR四种用于点焊疲劳分析的点焊单元。
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柯镇恶的猫     6年前
Hypermesh+Optistruct中级教程——疲劳分析
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