帖子 Ansys Zemax光学设计软件技术教程:眼科鏡片設計
在一般的認知中,以上的方法並不能產生具有“最佳形態”或是“校正曲線”的透鏡,意思是製造出能完美修正像差,同時又可配合所有鏡片屈光率的微小基本曲線半徑。可產生最佳成像品質的鏡片設計會根據配戴者和視覺環境的不同而存在極大的差異。舉例來說,以近軸成像(只有單一視場0°)以及光視覺(photopic)為目標的鏡片具有負的基本曲線,約為-5.50D。另一方面,閱用的透鏡設計通常會有較高的前表面屈光率。
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w**elab86_Swsp     3年前
Ansys Zemax光学设计软件技术教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX软件技术应用专题:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
所需的設計和製造方法可能會有所不同,具體決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者,參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟體為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能檢查整個系統的性能。
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w**elab86_Swsp     3年前
ZEMAX软件技术应用专题:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Zemax光学设计技术教程:如何使用Jones Matrix表面
但假如在其他情況下,使用具有’偏振使用(Use Polarization)’選項,卻又直接鍵入光線的偏振態的分析功能時(像是Huygens PSF),我們需要透過System Explorer... Polarization更改全域的偏振態設定。
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w**elab86_Swsp     3年前
Zemax光学设计技术教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ANSYS Workbench连杆瞬态动力学仿真
</p><p>最终,通过求解由能量原理和加权残差导出的代数方程组,获得了有限元的数值解。这个解是对原始连续体问题的近似,其精度决于网格剖分的细密程度和所采用的插值函数的类型。</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析软件</p><p>在ANSYS 7.0版本问世之前,ANSYS公司致力于研发其核心产品ANSYS
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力学AI有限元     12月前
ANSYS Workbench连杆瞬态动力学仿真
帖子 ansys workbench模拟齿轮啮合 齿轮啮合
</p><p>最终,通过求解由能量原理和加权残差导出的代数方程组,获得了有限元的数值解。这个解是对原始连续体问题的近似,其精度决于网格剖分的细密程度和所采用的插值函数的类型。</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析软件</p><p>1.2.1 Ansys软件特点</p><p>在ANSYS 7.0版本问世之前,ANSYS公司致力于研发其核心产品ANSYS
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力学AI有限元     12月前
ansys workbench模拟齿轮啮合
齿轮啮合
帖子 ANSYS Workbench模拟齿轮箱变速器齿轮啮合
</p><p>最终,通过求解由能量原理和加权残差导出的代数方程组,获得了有限元的数值解。这个解是对原始连续体问题的近似,其精度决于网格剖分的细密程度和所采用的插值函数的类型。</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析软件</p><p>1.2.1 Ansys软件特点</p><p>在ANSYS 7.0版本问世之前,ANSYS公司致力于研发其核心产品ANSYS
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力学AI有限元     12月前
ANSYS Workbench模拟齿轮箱变速器齿轮啮合
帖子 极限载荷APDL算例及注意事项
6、许用载荷等于极限载荷值除以安全系数,安全系数一般1.5。完结文章来源:ansys学习分享网
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Infiniteelements     2年前
极限载荷法APDL算例及注意事项
帖子 ANSYS Workbench起重机疲劳分析
</p><p>最终,通过求解由能量原理和加权残差导出的代数方程组,获得了有限元的数值解。这个解是对原始连续体问题的近似,其精度决于网格剖分的细密程度和所采用的插值函数的类型。</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析软件</p><p>在ANSYS 7.0版本问世之前,ANSYS公司致力于研发其核心产品ANSYS
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力学AI有限元     12月前
ANSYS Workbench起重机疲劳分析
帖子 ANSYS Workbench传动轴优化静力学仿真
</p><p>最终,通过求解由能量原理和加权残差导出的代数方程组,获得了有限元的数值解。这个解是对原始连续体问题的近似,其精度决于网格剖分的细密程度和所采用的插值函数的类型。</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析软件</p><p>在ANSYS 7.0版本问世之前,ANSYS公司致力于研发其核心产品ANSYS
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力学AI有限元     12月前
ANSYS Workbench传动轴优化静力学仿真
帖子 基于RecurDyn的多工况下的尼龙蜗轮疲劳性能研究
根据试验测量数据,滑动摩擦因数0.03,并将静摩擦因数设置为0.05。刚柔耦合动力学分析采用节点之间的相对位移和旋转来描述结构的变形,并使用以共旋坐标为基础的增量有限元,所以有较高的计算精度,能准确地描述刚柔耦合体的非线性瞬态接触状态。2 多工况载荷谱汽车转向系统疲劳试验工况是根据道路类型、驾驶员操作习惯、自然条件等统计拟合出的,再根据具体车型进行调整。
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仿真客     3年前
基于RecurDyn的多工况下的尼龙蜗轮疲劳性能研究
帖子 文献分享 | 使用 ANSYS Workbench 对涂有木质涂层的直齿轮进行接触应力分析
在上述所有材料中,经过充分的热处理,非金属如酚醛树脂、尼龙、电木、云母和钢等塑料取向材料可以广泛应用于各种工程应用[15]、[16 ]、[ 17 ]。齿轮传动装置中的小齿轮通常比齿轮经历更多的负载循环;因此,小齿轮应采用比轮子更坚固的材料制成[18]。
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Infiniteelements     2年前
文献分享 | 使用 ANSYS Workbench 对涂有木质涂层的直齿轮进行接触应力分析
帖子 Ansys新品发布会 | 4月即将上线活动
4月6日 | Ansys optiSLang, Lumerical和Speos联合仿真实现显示器设计优化 简介:OLED 和 LED 显示器的性能决于不同方面,例如显示像素的发光特性、环境光照和人类感知。
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Ansys中国     4年前
Ansys新品发布会 | 4月即将上线活动
帖子 基于ADAMS的助老起升装置的运动学仿真分析
[8] 刘 静,林 冲,郭世财.基于 ADAMS 和 ANSYS 的机械臂刚柔 耦合运动学分析[J].机床与液压,2020,48( 17) : 25-28. [9] 刘明亮,朱海清,李 超.基于 ADAMS 的安全阀自动上料机械 手运动学研究[J].轻工机械,2020,38( 6) : 19-23.
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摆渡人张     2年前
基于ADAMS的助老起升装置的运动学仿真分析
帖子 基于ANSYS的刹车片环保材料分析研究
刹车片的性能完全决于刹车片及其摩擦特性。 基于此,目前的研究通过关注生态安全复合混合物来预测用作刹车片的天然环保材料。本文是使用ANSYS进行仿真模拟不同的环保材料(如棕榈仁纤维、椰壳纤维、竹子、香蕉皮等)来完成的。
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Infiniteelements     2年前
基于ANSYS的刹车片环保材料分析研究
帖子 Ansys EMI 瞬态联合仿真方法
平均磁场的频率扫描图(图12)是我们进一步研究EM电磁优化技术的参考: 图12:TP1处的累积时钟CM/DM频谱为红色且d=0.15mm在我们的案例中,大约15%的H场来自连接器,82%来自PCB,只有3%来自封装。然而,由于连接器位于PCB布线routing上方约5mm处,因此其对EMI的影响可能更大,这决于RF射频天线的放置。
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上海安世亚太     4年前
Ansys EMI 瞬态联合仿真方法
帖子 如何在 OpticStudio 中建模人体皮肤以及光学心率探测器
时间:7月25日(星期二),16:00-17:00嘉宾简介: 胡皓胜 | Ansys 高级应用工程师毕业于亚利桑那大学光学院,具有丰富 Zemax 官方培训授课经验以及全球范围技术支持经验。费用:免费扫码提交报名信息
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Ansys中国     2年前
如何在 OpticStudio 中建模人体皮肤以及光学心率探测器
帖子 汽车空调箱鼓风机电机振动噪声分析与控制研究
图6 定子壳体点位置 在ANSYS 中对有限元模型进行额定工况下的振动响应分析,定子壳体上所点频谱图如图7所示。作用力在永磁体上(Z、Y点)所响应的主要频率与激振力频率成分基本一致,主要出现在600 Hz、1 200 Hz、1 800 Hz、2 400 Hz 的谐波分量上,最大位移幅值分别为4.1×10-5 mm和4.3×10-5 mm。
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声学工程师小吴     2年前
汽车空调箱鼓风机电机振动噪声分析与控制研究
帖子 MBSE | 一文详解基于ModelCenter的全流程解决方案
2021年5月17Ansys公司宣布收购Phoenix Integration公司,将 ModelCenter 添加到其庞大的产品组合中,支持客户将更广泛的仿真工具和工作流程结合在一起。
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一起学MBSE     2年前
MBSE | 一文详解基于ModelCenter的全流程解决方案
帖子 基于无网格仿真技术的特种车体结构分析
参考文献[1] 程洪杰,高蕾,刘志浩,等.多轴特种车辆动力学建模及制动性能优化研究[J].振动与冲击,2021,40(17):241-248,289.[2] 余刚珍.基于ANSYS Workbench的车架结构有限元分析及拓扑优化技术研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2015.
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星空caer     2年前
基于无网格仿真技术的特种车体结构分析
帖子 关于Fluent瞬态计算你必须掌握的3个技巧
图3.ICEM绘制的网格块形状以及质量如图3所示,利用ICEM块绘制的方法,可以将网格质量提升至0.85以上,一般认为网格的雅各比矩阵值在0.3以上就可以进行有限元计算,雅各比矩阵值在0.5以上视为优质网格,本算例满足接下来的fluent瞬态仿真。
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深圳北鲲云计算有限公司     3年前
关于Fluent瞬态计算你必须掌握的3个技巧
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