帖子 活动预告 | 10Ansys官方网络研讨会一览
10月即将上线精彩内容: 1010Ansys连接件结构失效仿真分析 10月14日 手机电磁场仿真痛点剖析与效率精进策略 10月21日 Ansys Mechanical SMART 裂纹扩展技术介绍与应用 10月23日 快速仿真与快速设计:Ansys Discovery 10月28日 工业仿真的基础数据库:Granta数据集Ansys 2025
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Ansys中国     7月前
活动预告 | 10月Ansys官方网络研讨会一览
帖子 活动预告 | 10Ansys渠道合作伙伴培训与研讨会
时间:10月24日,15:00-16:00合作伙伴:上海亿道电子技术有限公司地点:线上费用:免费立即报名✦10月25日 | Ansys Fluent 网格专题培训简介:Ansys Fluent Meshing可以生成更少网格数量、更好网格质量的六面体核心网格、多面体和Ansys独有的六面体和多面体混合的Mosaic网格。
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Ansys中国     7月前
活动预告 | 10月Ansys渠道合作伙伴培训与研讨会
帖子 二十八、 WIN10家庭版+ANSYS2020 R1/R2安装出错问题
<p><strong>1.问题</strong></p><p> </p><p>Win10家庭版安装ANSYS2020&nbsp;R1/R2可能会出错,不能正常打开,出现以下问题</p><p><br></p><p> <img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/8tJMdLVYZyicssVls8kLkicWUKcL2wNRbrWqd04ZtMBVmJKK3ibJyfEXhUPapSibp0JRdn7vG2UkJOPRz2TpP5W1Dg
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Fluent学习笔记     2年前
二十八、 WIN10家庭版+ANSYS2020 R1/R2安装出错问题
问答 ansys19.0在D盘,workbench用几天后C盘磁却越来越小,没找到临时文件,怎么解决?

请问各位大佬,我装的ansys19.0在D盘,然后分析文件模型什么的都另存为外接硬盘,但是这几天用workbench后C盘内存越来越小,去C盘也没找到有关ansys的工作文件,有人知道是怎么回事吗,怎么解决,不胜感激!

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天乐_2714     2年前
问答 找不到ansys19.0里的lsprepost?

如题,安装了ansys19.0后文件夹里没有lsprepost是怎么回事啊,安装过程出问题了吗还是lsprepost要从其他软件打开?

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我要睡觉     2年前
帖子 利用ansys的license支持使用LS-DYNA 9.2.0~15.0.0
ANSYS收购LS-DYNA后不久出来的ansys license向下支持到R8,而且数量不限。但后来发行的版本,不但license数量有限,而且支持的版本也做了限制。用了三个版本的ansys license在linux下实现了9.2.0~15.0.0LS-DYNA的支持。windows下应该也可以照搬。
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用户_63304     1年前
利用ansys的license支持使用LS-DYNA 9.2.0~15.0.0
问答 ansys模态分析前几阶频率为0,后几阶也近0?

ansys模态分析前几阶频率为0,后几阶也为零,(类似出现了刚体运动)但有设置固定支撑,是不是接触设置少了,放大结果云图倍数发现有零部件“飞”了,但飞出的零件在design modeler里进行了共节点(形成新部件),是什么原因导致的?需要把飞的部件进行绑定?怎么解决这些问题啊?

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用户_55480     7月前
帖子 Ansys 2024 R1: 数字孪生功能更新介绍【10月24日直播】
</p><p>基于此,<strong>10月24日</strong>,Ansys&nbsp;系列网络研讨会推出<strong>【Ansys 2024 R1: Ansys 数字孪生功能更新介绍】</strong>,为大家详细介绍Ansys 2024 R1版本数字孪生新功能。
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技术邻公告     1年前
Ansys 2024 R1: 数字孪生功能更新介绍【10月24日直播】
问答 如何在ANSYS APDL 中设置某条边界上的力矩为0

如题,分析要求的边界条件中有要求某条边上的力矩Mn=φn/n=0,但在ANSYS APDL 的LOAD中没有找到控制力矩的选项,Moment选项似乎是加载一个为零的力矩而不是控制边界的力矩为零,请问在ANSYS APDL中如下的边界条件应该如何设置呢,有将力矩或者微分方程加载在边界条件上的方法吗?

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森米     2年前
帖子 Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介绍
LS-DYNA,这里向大家推荐一场今日直播,为 Ansys5月直播合集 第五场,【Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介绍 】,以下为直播详情: 直播时间
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技术邻公告     3年前
Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介绍
帖子 Ansys AI技术助力Sumitomo Riko,将汽车零部件设计和制造仿真速度提升10倍以上
Ansys SimAI可帮助工程师在整个产品设计和制造过程中,快速预测机械、热学及化学等基于物理的性能表现主要亮点 作为新思科技仿真和分析解决方案产品组合的一部分,Ansys SimAI™平台助力Sumitomo Riko将仿真速度相较于传统仿真方法提高了10倍以上 Sumitomo Riko正在使用SimAI快速生成易于专家和新手访问的高保真度模型
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Ansys中国     7月前
Ansys AI技术助力Sumitomo Riko,将汽车零部件设计和制造仿真速度提升10倍以上
帖子 UG10.0帮助文件的安装与使用方法
使用说明:安装完成以后,可以在桌面左下角【开始】——【所有程序】——【Siemens NX 10.0】 里面找到 【NX10.0文档】 图标进行启动文档,也可以在UG10.0软件使用过程中,点击打开你要使用的命令,然后按键盘上的 【F1】键进行调用该命令的使用说明。
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张伟一     3年前
UG10.0帮助文件的安装与使用方法
问答 ansys预应力模态求解,一直在10%卡很久?

ansys预应力模态分析,求解过程一直卡在10%,模型我已经尽量简化了,绑定也不怎么多,网格划分数量多,对次要部位的网格进行了尺寸调整,网格变粗(30mm到50mm),网格单元数是减少了些,但次要部位网格划分失效,还有什么解决的方法嘛?

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用户_55480     1年前
帖子 报名 | Ansys LS-DYNA 2022 R1&LS-DYNA R13.0新功能介绍
3月9日,Ansys 2022 R1新品发布系列中将推出『Ansys LS-DYNA 2022 R1&LS-DYNA R13.0新功能介绍』网络研讨会。 新版本中在Workbench环境下进行LS-DYNA分析的各项功能都得以加强。
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CAE联盟新闻     4年前
报名 | Ansys LS-DYNA 2022 R1&LS-DYNA R13.0新功能介绍
帖子 电流互感器参数:0.5级、1.0级以及10P20、5P20是什么意思呢?
那么电流互感器参数:0.5级、1.0级以及10P20、5P20具体是什么意思呢?下面跟着小编一起来学习一下吧!1、什么是电流互感器?2、电流互感器是什么原理?3、电流互感器种类有哪些?4、电流互感器的精确等级有哪些?5、电流互感器怎么选型?
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电工电气论坛     4年前
电流互感器参数:0.5级、1.0级以及10P20、5P20是什么意思呢?
帖子 UG NX10.0创建草图
今天跟大家分享UG NX10.0草图创建,赶快加入我们一起进入今天的学习吧~1、打开UG NX10.0,新建模型,进入建模环境。
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张伟一     3年前
UG NX10.0创建草图
帖子 UG NX10.0怎么改成中文?
本篇经验就讲解下:如何把UG10.0的英文界面变成中文;图1为英文显示的UG10.0界面;图2为更改过语言变量工具后的中文界面。 方法/步骤1、一些刚接触UG软件做设计的朋友,在对其软件进行安装的过程中,软件的语言选的是中文,可是打开软件却是英文,遇到这种情况该怎么处理呢?
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张伟一     3年前
ug语言设置工具怎么用?UG NX10.0怎么改成中文?
帖子 UG NX10.0剖面图:工程图怎么绘制局部剖视图?
UG10.0工程图怎么绘制局部剖视图?UG10.0中绘制的工程图想要绘制局部剖视图,该怎么绘制呢?下面我们就来看看详细的教程,需要的朋友可以参考下UG10.0中想要绘制局部剖视图,该怎么绘制呢?下面我们就来看看详细的教程。1、打开UG,进入制图模块,在左视图上点击右键,选择“展开”。
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张伟一     3年前
UG NX10.0剖面图:工程图怎么绘制局部剖视图?
帖子 【图文教程】 UG NX10.0 教你表达式和草图如何联合建模 !
UG NX10.0 教你表达式和草图如何联合建模!NX10实例教程——表达式和草图联合建模(手柄架)图形分析:该造型整体需要一些曲面知识,更重要的是,表达式创建规律曲线来构造出环绕凸起曲线,从而才能连接曲面,这个也是常规方式无法实现的,是非常值得学习的;手柄部分也是一个重要的扫掠,也是以往没有接触过的。
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张伟一     3年前
【图文教程】 UG NX10.0 教你表达式和草图如何联合建模 !
帖子 CINNO Research | 预计2024年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸将增至近10.0
CINNO Research预测,未来随着车载显示技术的革新和新能源乘用车的加速发展, 2022年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸将超9.0”,2023年和2024年该数值将分别提升至约9.6”和10.0”。
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CINNO     3年前
CINNO Research | 预计2024年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸将增至近10.0”
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