Ansys LS-DYNA是世界著名的通用顯式動力仿真軟件，2019年Ansys公司宣布全資收購LSTC公司，LS-DYNA軟件成為Ansys產品線之一。Ansys LS-DYNA適合求解各種結構的高速碰撞、沖擊、爆破和金屬成形等高度非線性瞬態動力學問題，被公認為是顯式有限元程序的鼻祖和理論先導，是目前所有顯式求解程序（包括顯式板成型程序）的基礎代碼。近年來，Ansys LS-DYNA在隱式計算、SALE流固耦合計算、DEM離散元、NVH分析、SPH粒子法、EFG無網格法、ICFD不可壓縮流體及流固耦合計算、CESE高速可壓縮流體計算、Peri-Dynamic算法等領域均有快速的進步與發展。
Ansys LS-DYNA在我國工程計算領域已經得到了廣泛的應用與認可，為了讓更多的用戶體驗這款具有強大多物理場耦合計算能力的軟件，Ansys中國與上海仿坤軟件科技有限公司特地舉辦“Ansys LS-DYNA用戶案例競賽”，本次大賽的目標是讓用戶通過使用Ansys LS-DYNA，獲得產品設計的洞察力及了解有關仿真趨勢。每個參賽者均可向上海仿坤軟件科技有限公司免費申請軟件試用。
*本次競賽面向全行業開放，特別鼓勵家電、鋼鐵、軌交、汽車零部件、模具等各個行業的CAE從業人員參與！ 競賽將采用在線投稿的形式，題目自擬，不限行業和主題，提交定制軟件、仿真結果或優化設計的案例報告和模型，由Ansys中國及上海仿坤軟件科技有限公司組織專業評委團進行評選。此外，您可以通過提交視頻來展示您的研究成果，額外錄制一段您使用Ansys LS-DYNA結果提交給我們，向全國乃至全球的用戶展示您的成果。
| 優勝獎 | 一等獎 1名 5000元+證書+獎杯 |
| 二等獎 3名 2000元+證書+獎杯 | |
| 三等獎 6名 1200元+證書+獎杯 | |
| 人氣獎 | 人氣獎 5名 600元 |
|
參與獎
(陽光普照獎) | 參與獎 若干 小禮品/官方書籍 |
| 推薦獎 | 推薦獎 若干 200元/人 |
注：推薦獎
每個參賽用戶若推薦他人參賽成功，若參賽作品經評審有效，無論被推薦人是否最終獲獎，推薦人將獲得獎勵。被推薦人若獲獎，推薦人將額外獲得相應名次獎金的10%作為獎勵。
注：所有獎項得主的獎金由獲獎者本人履行個人所得稅繳稅義務。
獎勵300元+
技術鄰5000金幣
獎勵100元+
技術鄰5000金幣
獎勵技術鄰
5000金幣
評選委員會將由Ansys公司和上海仿坤軟件科技有限公司組織安排，評選委員會評選結果，視為最終評定結果，對所有參賽者具有約束力。 | |
|
人氣獎 評選標準 | 案例上傳到平臺經過初選后，公示在競賽頻道及微信公眾號，按網絡 投票（內容經評審有效），人氣排序前5名。 |
|
專家評 選標準 | 1.項目的工程意義和代表性(30%)
①模型具有典型代表性并且具備工程意義（20~30分） |
2.使用仿真分析并輔助設計滿足實際工程需求的產品(15%)
①針對所選模型考慮了完備的工程工況、完全正確使用Ansys LS-DYNA建模與分析、正確解析分析結果并說明結果對于產品設計的指導作用（10-15分） | |
3.Ansys LS-DYNA的分析效果(30%)
①充分從操作、效率、精度等說明使用Ansys
LS-DYNA分析的效果，其中操作可以是關鍵參數的選取注意事項或建議或理由；效率可以是建模、計算或后處理的難點或技巧；精度驗證可以是理論解/實驗對比圖片/仿真分析對比驗證。（20-30分） | |
4.提交材料完整性（25%），包括:
①投稿論文(5%) | |
說明
1、必須遞交K文件、結果文件、項目說明文檔（PPT或Word）;
2、遞交的視頻作品必須使用清晰可辨的配音或字幕進行錄制（中文或者英文）。
3、參賽作品必須為原創，不得侵犯他人知識產權，所有作品必須保證無任何涉密內容且可公開發布 ;
4、Ansys中國及上海仿坤軟件科技有限公司擁有參賽作品的公開展示和推廣宣傳的權利。
注釋1:冰箱跌落仿真與實驗的對比：摘自文章《Drop Test Simulation and Verification of a Dishwasher Mechanical
Structure》，作者Oguzhan Mulkoglu and Mehmet A. Guler from Department of Mechanical Engineering, TOBB
University of Economics and Technology, Ankara 06560, Turkey; Hasan Demirbag from ARCELIK A.S.,
Alt?nordu Cad. No:3 Organize Sanayi B?lgesi Sincan 06935 Ankara, Turkey
注釋2:三列動車組有限元模型：摘自文章《Modelling Study to Validate Finite Element
Simulation of Railway Vehicle Behaviour in Collsions》，作者X Xue from AEA Technology Rail; F Schmid from
University of Sheffield
